右折車と直進車の事故の
過失割合を信号別に解説

右直事故で右折車の過失割合が大きくなりやすい中核的根拠は、道路交通法37条の進行妨害禁止です。青信号で交差点に入っていても、右折車は対向直進車の進路を横切るため、直進車の進行を妨害してよいわけではありません。

一方、直進車にも交差点安全進行義務があります。青信号は進行可能を意味しますが、安全が完全に保証された通行許可ではありません。右折車、横断歩行者、自転車、対向車列などに注意し、できる限り安全な速度と方法で進行する必要があります。

次の比較表は、信号関係を判断するときに分けるべき時点を整理したものです。なぜ重要かというと、衝突時の色だけではなく、停止線通過時や右折開始時の色で類型が変わるためです。各行の時点と実務上の意味を照合し、映像や信号サイクルでどこを確認すべきかを読み取ってください。

黄色の灯火では、車両等は停止位置を越えて進行してはならないのが原則です。ただし、黄色表示時に停止位置に近接しており、安全に停止できない場合は例外とされます。赤色の灯火では、原則として停止位置を越えて進行してはなりません。

双方青信号で進入した場合

直進車20％、右折車80％が出発点です。右折車は対向直進車の進路を横切るため、道路交通法37条の進行妨害禁止が強く働きます。一方で、直進車も右折車を認識できたのに漫然と進行した場合などは、一定の過失が検討されます。

直進車が黄信号で進入した場合

右折車が青信号で交差点に入り、対向直進車が途切れるのを待ってから黄信号で右折した類型では、直進車70％、右折車30％が出発点になります。ただし、黄色になった時点で停止線に近接し、安全に停止できなかったかどうかは、距離、速度、路面、後続車、映像で検討されます。

双方黄信号で進入した場合

直進車40％、右折車60％が出発点です。双方に黄信号進入の問題がありますが、右折車はなお直進車の進路を横切るため、右折車側が重く見られる構造が残ります。

双方赤信号で進入した場合

直進車50％、右折車50％が出発点です。ただし、右折車が青信号で交差点に入り、赤信号で既に右折していた場合と、右折車が赤信号で停止線を越えた場合は別の類型です。衝突時に赤だったというだけで双方赤信号進入とはいえません。

直進車が赤信号で進入し、右折車が右折の青色矢印信号で右折した場合

直進車100％、右折車0％が出発点です。右折矢印が出ていたか、矢印が消えた後ではないか、右折車が右折レーン外から進行していないか、右折先の安全確認を怠っていないかは確認されます。

次の比較表は、100対0が争われる例外的事情をまとめたものです。なぜ重要かというと、右折矢印中の右折でも、矢印の有無や右折方法が崩れると前提が変わるためです。左列の事情がある場合は、右列の争点を映像や信号資料で確認してください。

信号別右直事故で最も重要な証拠の一つは、停止線通過時の信号です。当事者双方が自分は青だったと主張することも多いため、映像、信号サイクル、周囲車両の動き、衝突地点を組み合わせて検討します。

次の時系列は、信号関係を立証するための資料を集める順番を示しています。なぜ重要かというと、カメラ映像の保存期間は短く、信号サイクルの確認も事故時刻との整合が必要だからです。上から順に、どの資料を早く押さえるべきかを読み取ってください。

次の比較表は、よく問題になる証拠と読み取り方を整理したものです。なぜ重要かというと、信号そのものが映っていなくても、周辺情報から推定できる場合があるためです。左列の証拠があるか、右列のポイントを確認してください。

青信号で直進していたのに、なぜ20％も過失があるのですか。

一般的には、青信号は進行可能を意味しますが、交差点内の安全確認義務まで免除するものではありません。ただし、右折車の直近右折、合図なし、重大違反、直進車側の回避可能性の乏しさなどで結論が変わる可能性があります。

右折矢印で右折した場合は必ず0％ですか。

一般的には、直進車が赤信号で進入し、右折車が右折の青色矢印に従っていた典型例では、直進車100％、右折車0％が出発点です。ただし、右折矢印の表示、矢印終了時刻、右折レーン、右折先の安全確認などによって結論が変わる可能性があります。

黄信号で入った直進車は必ず不利ですか。

一般的には、黄信号は原則停止ですが、黄色になった時点で停止位置に近接していて安全に停止できない場合は例外とされています。停止線までの距離、速度、路面、後続車、ブレーキ痕、映像から具体的に検討する必要があります。

ドラレコがないと信号関係は証明できませんか。

一般的には、ドラレコがなくても、防犯カメラ、信号サイクル、歩行者信号、周囲車両の動き、目撃証言、車両損傷、衝突位置から推定できる場合があります。ただし、映像証拠の有無は争いの長さや立証の難しさに影響します。

保険会社の提示割合に納得できない場合はどうすればよいですか。

一般的には、提示された事故類型、基本割合、修正要素、根拠資料を確認します。信号、速度、右折開始位置、合図、衝突地点、映像などを整理し、具体的な対応は弁護士等の専門家へ相談する必要があります。